Gli-scooter elettrici a due ruote cinesi registrano una crescita esplosiva in Brasile, le esportazioni aumentano di oltre il 300% su base annua nel trimestre1 2026.

Il Brasile, il più grande mercato motociclistico dell'America Latina, è emerso come un motore di crescita fondamentale per le esportazioni cinesi di scooter elettrici a due ruote (compresi e-biciclette e ciclomotori elettrici leggeri). Secondo le ultime statistiche di settore, il volume delle esportazioni cinesi di scooter elettrici a due ruote verso il Brasile è aumentato del 346% su base annua nel primo trimestre del 2026, rendendolo il mercato unico in più rapida crescita in America Latina.

Questa crescita esplosiva è guidata dal "Programma MOVER Green Mobility" in corso in Brasile, dalla graduale espansione dei corridoi di ricarica urbani e dagli alti prezzi locali del carburante, che hanno reso gli scooter elettrici a due ruote flessibili ed economici-economici una scelta popolare per i viaggi urbani a breve-distanza. Nel frattempo, l'accelerazione dell'urbanizzazione e il peggioramento della congestione del traffico in Brasile hanno ulteriormente incrementato i vantaggi degli scooter elettrici a due ruote per il pendolarismo, determinando una crescita sostenuta della domanda di approvvigionamento locale.

Nel 2025, il valore delle esportazioni cinesi di scooter elettrici a due ruote verso il Brasile ha già raggiunto un aumento del 144,94% su base annua-su-anno e questo forte slancio è continuato nel primo trimestre del 2026. Tuttavia, la crescita del mercato è accompagnata da una regolamentazione più severa: dal 1° gennaio 2026, le nuove normative del Consiglio nazionale del traffico brasiliano sono state pienamente implementate, imponendo severi controlli sulla classificazione, certificazione, licenza, e qualifiche di guida per veicoli elettrici a due-ruote. Sono state avviate regolari ispezioni delle forze dell'ordine in diverse città, tra cui San Paolo e Rio de Janeiro, con veicoli non{10}}conformi soggetti a sequestro.

Inoltre, il Brasile prevede di adeguare le tariffe di importazione a partire da luglio 2026, riportando gradualmente le tariffe per le categorie correlate ai-veicoli elettrici a due ruote-alle tariffe standard. Attualmente, gli esportatori cinesi stanno accelerando la certificazione di conformità e l’adattamento della localizzazione per cogliere le opportunità di mercato durante il periodo della finestra tariffaria, preparandosi al tempo stesso alle successive sfide normative e di costo.